Термин «бесщеточный двигатель постоянного тока» (или BLDC motor) является общепринятым в промышленном мире. Вопрос в том, есть ли в этом какой-нибудь смысл?
Возможно, немного истории может здесь помочь. Первые бесщеточные двигатели постоянного тока продавались как таковые, поскольку они служили заменой щеточным двигателям постоянного тока. Существовал ряд технологических новшеств, которые привели к появлению двигателей BLDC. Одним из них было появление твердотельных коммутационных устройств в 1960-х годах. Это позволило выполнять коммутацию щеток в щеточных двигателях постоянного тока электронным способом, устраняя необходимость в щетках. Вторым нововведением стало появление в 1980-х годах новых, более мощных постоянных магнитов, которые сделали двигатели более мощными.
Функционально двигатель постоянного тока работает подобно двигателю постоянного тока в одном важном смысле; он имеет вход постоянного тока. Этот вход постоянного тока затем преобразуется в переменный, который возбуждает цепь двигателя. И есть причина, по которой многие считают неправильным обозначение «бесщеточный двигатель постоянного тока», утверждая, что на самом деле двигатель действительно является синхронным двигателем переменного тока с постоянными магнитами.
Тем не менее, это название продолжает жить. Чтобы провести различие между различными двигателями, которые питаются от источников постоянного тока, все еще может быть полезно говорить таким образом. Например, большинство таксономий делят двигатели на двигатели переменного и постоянного тока, причем последние подразделяются на щеточные и бесщеточные двигатели. Это также может быть простой инерцией (и под “инерцией” мы подразумеваем не определение, используемое в физике, а скорее то, которое связано с человеческой силой привычки), что мало оправдано с технической точки зрения.
Итак, взвесьте все; что вы думаете о обозначении BLDC? Должно ли это остаться или должно уйти?
Нажмите здесь для получения дополнительной информации об основах работы двигателей BLDC.
Свежие комментарии