Надежность. Долговечность. Простота.

Это лишь несколько ключевых слов, которые приходят на ум, когда вы узнаете, почему Сидар Пойнт, всемирно известный парк развлечений, расположенный в Сандаски, штат Огайо, использовал испытанную технологию цепного подъема на своих крылатых американских горках Gatekeeper.

В первой части видеосериала Design World «Летние технические каникулы» редакционный директор Пол Хени беседует с Монти Джаспером, корпоративным вице-президентом Cedar Fair по безопасности и инжинирингу, об инженерии, лежащей в основе Gatekeeper. Это рекордное каботажное судно поднимает гонщиков по трассе длиной 4164 фута на двух крыльях. Поезда развивают максимальную скорость 67 миль в час, и все благодаря первому холму, который возвышается на 164 фута над входными воротами в парк.

Поскольку поездка больше связана с ощущением парения за пределами треков, Cedar Point оснастили стандартной подъемной цепью для обеспечения надежности и стабильности. Разница здесь, однако, заключается в том, что в отличие от более старых технологий подъемных цепей, которые приводились в действие двигателями переменного тока, Gatekeeper использует двигатель постоянного тока с переменной скоростью вращения.

Джаспер сказал, что с двигателями переменного тока, когда вы включаете аттракцион утром, двигатель работает весь день, так что вы можете слышать, как цепи поднимаются по подъемнику — непрерывно. ЧРП и компьютерное управление позволяют оператору замедлять движение цепи, когда поезд не готов к подъему, и ускорять движение, когда поезд готов к подъему на холм. Таким образом, вместо того, чтобы цепь работала с постоянной скоростью весь день, она работает на максимальной скорости только тогда, когда поезд готов покинуть станцию. Все дело в снижении энергопотребления и шума.

Посмотрите наше интервью на месте, чтобы узнать больше об этой уникальной технологии и узнать немного о том, почему парки развлечений переходят на магнитное торможение. И следите за всеми пятью видеороликами из серии «Летние технические каникулы», в которых рассматриваются линейные асинхронные двигатели Wicked Twister, пневматика Power Tower, гидравлика Top Thrill Dragster и технология канатных подъемников Millennium Force.