600007 г. Владимир, ул. 16 лет Октября, д. 68А, литер "Ф", этаж 2, помещение 12
+7 (4922) 53-10-31
info@skb-proton.ru

Компания NovaTorque, Inc. объявляет о 7-летней гарантии, являющейся эталоном автомобильной промышленности

Преобразователи частоты

Компания NovaTorque, Inc. представила, по ее словам, самую длительную гарантию в автомобильной промышленности: 7 лет, что более чем вдвое превышает стандартную гарантию других ведущих производителей двигателей.

“Наиболее распространенные механизмы выхода из строя асинхронных двигателей переменного тока общего назначения давно понятны”, — говорит Рамон Гитарт, вице-президент по инжинирингу NovaTorque. “По порядку, это выход из строя подшипника, выход из строя изоляции обмотки статора и механический отказ ротора. Уникальная конструкция двигателя NovaTorque либо устраняет, либо существенно смягчает каждый из этих режимов отказа.”

Подшипники, используемые в диапазонах мощности, которые предлагает NovaTorque (до 20 л.с.), и на рынках, которые она обслуживает (вентиляторы и насосы), практически повсеместно герметичны и не подлежат повторной замене. Высокая эффективность двигателя с постоянными магнитами NovaTorque приводит к снижению температуры подшипника, обычно на 30-40 градусов по Цельсию. Более низкая рабочая температура приводит к увеличению срока службы подшипника в два-три раза по сравнению с тем же подшипником, работающим в тех же условиях при том же применении в асинхронном двигателе переменного тока. NovaTorque_PR Image

Электрические обмотки статора двигателя NovaTorque намотаны на бобину без торцевых витков, что исключает вероятность межфазного короткого замыкания из-за повреждения изоляции, что может произойти при вставке катушки в пазы для ламинирования асинхронных двигателей и обычных двигателей с постоянными магнитами. Кроме того, простота процесса намотки NovaTorque не приводит к нагрузке на проводник провода во время операции намотки. Весь статор герметизирован для предотвращения вызванных вибрацией напряжений, которые могут привести к усталости проволоки. Кроме того, обмотки статора NovaTorque не имеют общих пазов, поэтому межфазные напряжения, индуцируемые dv/dt, сводятся к минимуму, предотвращая основную причину пробоя изоляции.

Наконец, двойные сопрягаемые роторы конической формы в двигателе NovaTorque сконструированы таким образом, что магниты и магнитный материал механически ограничены.

Для получения дополнительной информации посетите www.novatorque.com .

 

Вам также может понравиться