Выход из порта (www.portescap.com Компания ) объявила о том, что ее линейка двигателей постоянного тока без сердечника отвечает самым строгим требованиям искробезопасности благодаря запатентованной технологии снижения уровня электроэрозии (REE).

“Коммутация двигателя постоянного тока осуществляется с помощью щеток, что приводит к образованию электрической дуги во время вращения. Чтобы уменьшить электроэрозию и продлить срок службы коллектора, компания Portescap внедрила запатентованную систему катушек REE, которая позволяет снизить эффективную индуктивность щеточной коммутации за счет оптимизации взаимной индукции сегментов катушек”, — сказал Дэйв Бекстоффер, руководитель проекта Strategic Markets.

“Компания Portescap провела испытания двигателей с оптимизированными катушками REE и без них и обнаружила, что износ поверхности коллектора при использовании катушек REE улучшился на 100-300 процентов”.

Помимо преимуществ технологии REE, щеточные двигатели постоянного тока без сердечника компании также обладают такими отличительными особенностями, как отсутствие заклинивания, низкий момент инерции, высокая эффективность, компактная коммутация и низкое трение, что обеспечивает высокое ускорение, более высокий постоянный крутящий момент и очень низкие джоулевы потери. Двигатели обеспечивают максимальный постоянный крутящий момент в диапазоне от 0,66 до 158,6 Нм, низкий коэффициент регулирования двигателя (R/K2), равный 0,3103 Нм, и скорость холостого хода в диапазоне от 11 000 об/мин (восемь мм) до 5500 об/мин (35 мм).

Искробезопасная работа двигателя особенно важна в амбулаторных условиях, связанных с необычными условиями эксплуатации и/или суровыми условиями окружающей среды. Типичными областями применения являются анализаторы окружающей среды, топливные элементы и газоанализаторы.

Эти высокоэффективные и легкие двигатели постоянного тока без сердечника также являются идеальным решением для производителей миниатюрных насосов, сталкивающихся с проблемами искробезопасности портативных устройств.