Привод, на самом базовом уровне, — это устройство, которое управляет скоростью двигателя. И существует столько приводов, сколько типов двигателей, а затем и некоторые другие: приводы для двигателей переменного тока, двигателей постоянного тока и частотно-регулируемых приводов.

За прошедшие годы на уровне привода произошло множество достижений в системах управления движением, во многом благодаря быстрому развитию электроники. Эти разработки продолжают изменять ландшафт моторных приводов. Одним из таких технологических достижений является разработка серводвигателей drive-on-motor, или интегрированных приводных серводвигателей. Аллен Таббс (Allen Tubbs), менеджер по продуктам для электроприводов и органов управления Bosch Rexroth, приводит в качестве примера приводную систему IndraDrive Mi с новым блоком питания сервопривода, устанавливаемым на машину. “Это устраняет необходимость в установке мощного источника питания внутри шкафа управления станком и соответствует нашей разработке бесконтактных средств управления, что является растущей тенденцией в проектировании станков”, — сказал Таббс.

“Еще одним технологическим достижением в области приводных технологий является возможность подключения к внешним системам передачи данных, или Интернету вещей”, — добавил Таббс. Поскольку индустрия “больших данных” продолжает разрабатывать инструменты и технологии для обработки данных машинного зала, компоненты машинного зала должны быть способны предоставлять эти данные в простой и пригодной для использования форме.

Упаковочная промышленность, по словам Таббса, дала толчок к созданию машин без корпусов. Машины для укладки композитных материалов используют технологию встроенного привода, позволяющую сократить количество проводов и свести к минимуму электрические корпуса и воздействие композитной и металлической пыли.

Выставка Pack Expo прошлой осенью представила по крайней мере один реальный пример, упомянутый Таббсом. На выставке Cama продемонстрировала свою сортировочную машину IG 270 с 12 четырехосными роботами delta. Машина не имела шкафа управления, и необходимые компоненты, которые не могли быть установлены непосредственно на машине, были встроены в раму машины. Внедрение этой технологии приводит к повышению видимости операций для операторов, повышению доступности для специалистов по техническому обслуживанию и уменьшению общей площади машины для конечного пользователя. Эти усовершенствования обеспечивают более безопасную и экономичную машину, доказывая, что при правильных технологиях можно получить более безопасную машину при меньших затратах.

Что касается пользователей, то производители ожидают от накопителей большего интеллекта и функциональности, включая (среди прочего) поддержку нескольких протоколов Ethernet, конструкцию накопителя без корпуса и решения с одним кабелем.

Дуг Бернс, директор по развитию бизнеса Lenze America, также считает, что прогресс обусловлен пользовательским опытом. “Самый большой прогресс в автоматизации и интегрированном управлении (приводами и движением) связан с простотой использования”, — сказал он.

Том Катчер, менеджер по маркетинговым коммуникациям Yaskawa America, подразделение Drives & Motion, видит примерно то же самое. “Клиенты по-прежнему желают, чтобы приводы переменного тока были еще проще в использовании (это означает, что они работают «из коробки» без каких-либо настроек). Производители приводов тратят больше времени на удовлетворение этих запросов”.

Изменения в конструкции приводов также стимулируются изменениями в других отраслях промышленности. Например, Бернс добавляет, что “самая большая область роста для управления движением связана с интегрированной робототехникой в проектировании машин. Вырос не только рынок стандартных роботов, но и роботизированные функции в настоящее время интегрируются в упаковочные машины, сборочные системы и приложения для обработки материалов. Такое использование можно отнести к простым в использовании инструментам программирования кинематики, так что машиностроители могут легко настраивать профиль перемещения, оптимизируя перемещение.”

Бернс отмечает, что интеграция робототехники в машины была одним из самых больших изменений за последнее десятилетие. “В прошлом клиент использовал бы фиксированную механическую конструкцию”, — сказал он. “Теперь они могут использовать гибкость робота для выполнения необходимых им движений. Кроме того, увеличилось количество разновидностей роботов, чтобы они наилучшим образом соответствовали потребностям приложения”.

Еще одним фактором является качество электроэнергии. “Во многих отраслях, включая ОВКВ, нефтегазовую отрасль и водоснабжение, забота о качестве электроэнергии продолжает возрастать”, — сказал Катчер. “Это стимулирует движение к экономически эффективным решениям с низким уровнем гармоник, и некоторые поставщики приводов в ответ предлагают новые впечатляющие технологии”. Катчер добавил, что “давление рыночных цен по-прежнему заставляет компании, производящие приводы переменного тока, искать более дешевые материалы и более эффективные способы производства. Кроме того, больше внимания уделяется дизайну изделий, которые легче адаптируются к изменениям в установке заказчика”.

Для конечных пользователей эти факторы в сочетании с увеличением производства на производстве означают некоторые хорошие новости: цены снизились, а производительность и функциональные возможности возросли.