Преобразователи и сенсоры являются важными компонентами для сбора данных, мониторинга систем и обратной связи по управлению. В системах управления движением преобразователи принимают форму поворотных или линейных энкодеров для обратной связи по положению, датчиков, таких как тахометры, для определения скорости и даже бесконтактных переключателей для инициирования или остановки некоторых действий машины. Например, в гидравлических системах управления движением датчики давления являются ключевой частью управления.

Другим распространенным датчиком измерения положения является магнитострикционный датчик линейных перемещений (MLDT). Преимущество MLDT заключается в использовании движущихся магнитов, которые не соприкасаются с сенсорной трубкой, что позволяет избежать механического износа и обеспечивает считывание абсолютного положения.

Преобразователи широко используются в промышленных образцах, потребительских товарах и во всем, что находится между ними. А с развитием интернета вещей и IIoT (промышленный интернет вещей) они готовы внедриться в еще большее количество приложений.

Например, в игровом мире компания Titanium Falcon из Силиконовой долины продает носимое смарт-кольцо. Называемая Talon, она позволяет мобильным геймерам играть в игры, не прикасаясь к своим мобильным устройствам, и в результате видеть больше экрана. “Традиционно около 30% игрового экрана блокируется рукой или пальцами пользователя”, — сказал соучредитель и генеральный директор Titanium Falcon Хуан Го. Используя 3D-отслеживание в реальном времени, Talon превосходит экранные 2D-элементы управления, позволяя геймерам использовать быстрые и легкие волны и жесты для управления приложением.

Электронные внутренности Talon включают микроконтроллер и датчик движения, который отслеживает вращательное и боковое движение (с девятью степенями свободы). Напротив, традиционные элементы управления движением в игровом оборудовании, таком как Xbox Kinect, используют технологию захвата движения с ограниченной точностью и заранее установленными интервалами. Talon также на 90% меньше, чем традиционные интерфейсы.

Сквозной датчик вала обеспечивает точность позиционирования в суровых условиях
В системах с проводным управлением бесконтактный магнитный датчик Холла Piher с полым валом PST-360 обеспечивает точное положение педали или тормоза. Технология сквозного вала датчика позволяет ему наматываться в любом месте вокруг вала, обеспечивая измерение непосредственно у источника. Это позволяет инженерам интегрировать полнофункциональный датчик поворота непосредственно на существующие валы без проблем с упаковкой, таких как шестерни, которые обычно сопровождают энкодеры или другие чувствительные устройства, проходящие через вал. Не имея механических интерфейсов, этот тип «чистой» конфигурации помогает получать точный выходной сигнал в течение всего срока службы датчика, который составляет 50 миллионов циклов, включая герметизацию с защитой IP67.

Чувствительный элемент представляет собой вращающийся кольцевой магнит. Внутри есть только два основных неконтактных компонента — магнит (единственный движущийся компонент) и электроника. Поскольку кольцевой магнит никогда не соприкасается с чувствительной электроникой, он не чувствителен к пыли или грязи и поэтому может выдерживать высокие циклы вибрации.

PST-360 был специально разработан для применения в экстремальных условиях на дорожных и внедорожных транспортных средствах, таких как тракторы, вилочные погрузчики, грузовики, гоночные автомобили и многие другие.

Интеллектуальные датчики позволяют использовать интеллектуальные вилочные погрузчики
Промышленные грузовики, такие как вилочные погрузчики, ричстакеры или автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), полагаются на интеллектуальные датчики. Абсолютное измерение положения, угла, наклона, скорости и высоты подъема становится все более неотъемлемой частью интеллектуальных промышленных грузовиков.

Датчики помогают экономить время, уменьшают количество человеческих ошибок, повышают производительность и, прежде всего, обеспечивают повышенный уровень безопасности. Процедуры могут быть автоматизированы, или водителю может быть отображена полезная информация, такая как высота подъема, положение вилки или наклон подъемной мачты. Чтобы иметь возможность безопасно и легко реализовывать эти функции, такие компании, как SIKO GmbH, предлагают датчики с проводным приводом, датчики угла и наклона.

Новые резервные датчики с проводным приводом отвечают требованиям безопасности во всей системе в соответствии с SIL 2 и уровнем производительности d. Новые резервные датчики SG32, SG42 и SG62 с проводным приводом используются в вилочных погрузчиках и системах AGV, чтобы повысить их надежность при измерении высоты подъемной мачты.

Датчики SG32, SG42 и SG62 с проводным приводом обеспечивают повышенную безопасность благодаря специальной и полностью резервной сенсорной технологии, которая используется для измерения абсолютного положения. Два совершенно отдельных

сенсорные системы измеряют абсолютное положение и выдают его отдельно в виде аналоговых сигналов. С диапазоном измерения от 3 до 6 м эти датчики с проводным приводом лучше всего подходят для измерения абсолютной высоты подъемной мачты в транспортных системах без водителя. Для вилочных погрузчиков доступны версии длиной до 15 м. Все датчики доступны с резервным интерфейсом, потенциометром, аналоговым током или напряжением, а также CANopen.

Дополнением к этим датчикам являются датчики угла наклона. Первый — это компактный и надежный датчик угла, называемый AH25S, специально предназначенный для измерения угла поворота рулевого колеса в транспортных системах без водителя. Точный миниатюрный датчик угла с полым валом с глухим отверстием был разработан в тесном сотрудничестве с разработчиками таких систем, что упрощает их сборку и, благодаря прочному литому корпусу, предлагает реальную альтернативу существующим датчикам из пластика. Прецизионный датчик обеспечивает абсолютные измерения на 360° с разрешением 12 бит и выдает положение угла по аналоговому интерфейсу без временной задержки.

Наконец, для надежного определения угла наклона подъемной мачты, а также всего транспортного средства SIKO предлагает два надежных инклинометра с датчиками угла наклона IK360 и IK360L. Датчики угла наклона на основе MEMS полностью закрыты с высокой степенью защиты IP69K и доступны в двух вариантах точности (0,1 ° и 0,5 °). Оба датчика доступны как в одноосевом варианте (от 0 до 360°), так и в двухосевом варианте (+/- 80°).