В мотор-редукторах используются шестерни для снижения частоты вращения, что увеличивает крутящий момент. Тип шестерен, используемых в мотор-редукторах, влияет на крутящий момент, а также на такие показатели, как уровень шума и точность. На самом деле, одной из наиболее распространенных причин неточностей в работе мотор-редукторов является люфт в передачах. Таким образом, уменьшение величины люфта приведет к повышению…
Читать дальше
Червячные передачи часто используются из-за их способности обеспечивать очень высокие передаточные числа (и увеличение крутящего момента) в компактной одноступенчатой конструкции. Но традиционное мышление гласит, что эти преимущества достигаются за счет эффективности. Здесь мы рассмотрим факторы, определяющие эффективность червячных передач, и способы получения преимуществ, которые они обеспечивают, без ущерба для эффективности. Червячные передачи — это разновидность…
Читать дальше
Широкое распространение новых видов применения тормозов с отключенным приводом требует новых подходов к проектированию, использующих накопленный опыт ведущих производителей тормозных систем. Ключом к оптимизации срока службы, стоимости и производительности тормозных систем является скорейшее сотрудничество с производителем тормозов. Около Брайан Мейтер • Промышленная корпорация «Огура». Конструкторы машин, работающие в сфере управления движением, различают тормоза с отключенным…
Читать дальше
Передовая робототехника для промышленного и бытового применения требует сложных силовых компонентов для шарниров и соединений, которые должны работать плавно, часто с высоким крутящим моментом и относительно низкой скоростью. Проблема усугубляется тем, что роботизированное приложение также должно выполнять точные движения.В основе большинства ведущих роботизированных приводов лежат электродвигатели. Это связано с тем, что приводимые в действие электродвигателями…
Читать дальше
Mдля любого из современных прецизионных применений требуются редукторы, способные значительно снижать частоту вращения, удельную мощность и точность передачи. Ведущими вариантами в этих конструкциях являются трохоидальные и циклоидальные зубчатые передачи, а также зубчатые пары, основанные на волнообразных компонентах, имеющих эллиптическую форму, форму Рело или другую многоугольную форму.Трохоидальная и циклоидальная передача включает в себя элементы, которые вращаются…
Читать дальше
Стандарты качества зубчатых колес, разработанные и опубликованные Американской ассоциацией производителей зубчатых колес (АГМА), которые с 1960-х годов доминируют в производстве зубчатых колес на рынке США. Но в 1990-х годах AGMA начала сотрудничать с Международной организацией по стандартизации (ИСО) для обновления и гармонизации стандартов качества оборудования, с середины 1990-х годов и по настоящее время было опубликовано…
Читать дальше
Экономия времени и денег имеет жизненно важное значение в современной нестабильной экономике. Чтобы сократить расходы, инженерам-конструкторам следует учитывать преимущества самосмазывающихся пластиковых подшипников. Они легкие и практически не требуют технического обслуживания. Самосмазывающиеся пластиковые подшипники выдерживают сложные условия эксплуатации, включая экстремальные температуры, высокие нагрузки и длительную эксплуатацию. Пластиковые подшипники скольжения позволяют снизить затраты на 25% по сравнению…
Читать дальше
В системах управления движением шестерни используются для изменения крутящего момента и скорости, передаваемых двигателем на приводимый в движение элемент. В зависимости от расположения зубчатых колес они могут либо увеличивать крутящий момент и уменьшать выходную скорость (наиболее распространенная схема в системах управления движением), либо уменьшать крутящий момент и увеличивать выходную скорость. Зубчатые колеса также могут помочь…
Читать дальше
Скрещенный роликоподшипник — это один из видов вращающийся подшипник который использует цилиндрические ролики расположены крест-накрест, при этом каждый ролик расположен под углом 90 градусов по отношению к соседнему с ним. Такое расположение позволяет скрещенным роликоподшипникам выдерживать радиальные, осевые и моментные нагрузки, поэтому они часто могут заменять сдвоенные подшипниковые узлы в условиях ограниченного пространства для установки.…
Читать дальше
Ограничители крутящего момента на срезных штифтах представляют собой простую и экономичную конструкцию, предназначенную для защиты оборудования от перегрузок по крутящему моменту. В своей основной конструкции они включают штифт (или, для очень высоких значений крутящего момента, несколько штифтов), вставляемый между двумя вращающимися элементами, такими как диски или фланцы. Когда крутящий момент передается от ведущей к ведомой…
Читать дальше
Свежие комментарии